臺車式熱處理爐的加熱原理和實際應用
(1)電爐的設計制造要與生產實際緊密結合，在原有設計基礎上根據實際可適當做出調整。
(2)對電爐相關附屬設備如除塵等方面要做好現場方案。
(3)考慮到重要性，應加大對報警系統的重視，并及時、耐心的向客戶說明報警系統的原理、故障分析。
(4)售后服務的響應及時，備件的發送不能有耽擱，盡量采用通用標準的元器件。
(5)定期對客戶進行回訪，組織現場培訓，傳授先進的理念及好的經驗。
(6)希望有關專業人員就如何提高感應電爐生產鑄件加工性能作為長期課題進行研究。
(7)中頻感應電爐對作為加熱對象的原材料要求比較窄，大多只用于鑄鐵和鑄鋼熔煉，對于鑄鋁等熔煉還不夠普及，建議進一步研究。
目前鑄造行業中，感應電爐用于熔煉黑色金屬的較多，而熔煉有色金屬方面應用較少，主要原因:一是爐襯使用壽命低;二是電磁攪拌明顯，不利于合金液的精煉變質;三是小功率工頻電爐多以鑄鐵堵塌為鐵芯，需頻繁更換;四是受電網負荷的限制。
目前，因天然氣的價格不受石油價格的波動影響，相對穩定低廉且環保，熔煉費用較低，所以近5年濟南地區天然氣熔煉爐的推廣較快，這一點也抑制了感應電爐在有色金屬鑄造領域的推廣和使用。
總之，在有色金屬鑄造方面，采用燃氣爐或燃油爐進行集中熔煉，效率高，投資小。用電阻爐或工頻爐作為保溫爐，則易于實現機械化、自動化，工作環境較好。濟
但是從臺車式熱處理爐的加熱原理和實際應用來看，其熱效率比電阻爐要高，因此在某些小型壓鑄廠(浙江寧波地區)使用中頻或工頻電爐做熔化爐的較多，只是受柑禍直徑的影響，冷料和熱料混雜在一起，合金液的溫度很不穩定，影響了壓鑄生產的連續性。如能設計一種集熔化和保溫為一體的感應爐，即將鑄鐵柑塌做成長條狀，中間增加一處隔墻，形成明顯的熔化池和保溫池，只要輸入功率足夠，合金液就能源源不斷地從熔化池流進保溫池并進一步升溫，實現合金液的連續供應。如能試制成功，這種感應電爐的市場前景較為廣闊，也必將有色金屬鑄造業的快速發展。
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